共享单车在短时间内被推向风口,吸收了规模不小的风险投资,一大波共享单车企业迅速登上舞台,又迅速地销声匿迹。一些企业收的押金不少,但却不见在共享单车的管理、维护、服务上下功夫,而是将风险完全转移给了用户。甚至不排除有的企业 “醉翁之意不在酒”,只是为了追逐共享经济的热点,动辄上亿元的押金伴生着巨大的风险,在这其中,一些共享单车企业显然没有负起应有的责任。那么,共享单车可以以“信用免押”了吗?共享单车押金困局破解了吗?
只能用信任交换信任,良好的信用就是最宝贵的价值。一个共享单车企业若是致力于长远发展,势必不会把押金当作惟一蛋糕,而是在日常经营中实现盈利,用良好的服务让消费者为此埋单。基于此,笔者认为芝麻信用推出的“信用免押”模式很有意义,是破解目前共享单车乱象和经营困局的一种可行之法。实际上在此之前,芝麻信用就曾在国内少数城市推出了芝麻信用高者免收ofo单车押金活动,受到了用户的普遍欢迎。
从共享单车的发展轨迹中看,值得思考的还有:为什么需要依靠信用去做的事,我们却寄托于押金?一个重要的原因或许在于,截至目前,我们尚未形成一套普遍的、全面的、完整的信用评价体系。央行的征信中心和支付宝的芝麻信用,虽然知名度较高,但其征信范围和适用领域依然有限。
如果缺乏信用评价和支撑,会使经济活动的风险陡增,也会大大降低工作效率,此番逻辑无需赘述。共享单车引入“信用免押”,更大的意义就在于,它能够让企业和用户之间,建立真正的信任,凭着这种信任去厘清双方的责任,让企业更加专注于共享单车的服务,让用户在使用共享单车时形成文明自觉。
最后,希望共享单车的“信用免押”模式在具体实施过程中,能为征信体系的健全提供更多有益借鉴。