共享单车押金难退。将会面对什么样的处境呢？有专门的专家提出，人为设置障碍，制造退费难，本质或许还是“不退”。这背后，可能涉嫌违法犯罪。
据新京报报道，近期，共享单车押金退费难问题进一步发酵，主要涉及小蓝单车和酷骑单车，两家公司的手机APP现已无法办理退押金业务。酷骑称想退费只能去北京总部，且必须本人或直系亲属持有效证件方可办理。小蓝单车则通过微博公布了两个“几乎打不通”的退款电话。
人为设置障碍，使得退押金变得越来越难。押金难退，无非是为了增加消费者的退款成本、缓冲自己的资金压力。当为了退款花费的时间精力成本高于押金金额时，退押金就变得不必要了，难退的本质或许还是“不退”。退不到押金的人多了，对单车公司来讲就是一个可观的获利数字。
共享单车从一开始，就有人质疑其经营模式有非法集资的嫌疑。眼下，随着很多单车公司“不能”或“难以”退还押金，涉嫌犯罪的声音更加强烈。但认定起来，依然需要具体分析。
当押金无法退还时，就出现两种看法：一种是民事合同纠纷，另一种则认为可能构成集资犯罪。区分罪与非罪的关键，要看收取押金的目的，是正当的商业目的，还是以吸收资金进行牟利为目的。
如果单车公司的赢利模式是靠消费者骑车付费，押金也只是临时用作公司的日常运营、单车投放等，因经营管理不善而亏损，就算押金无法退还，那也是正常的市场风险，不宜认定为犯罪。消费者的押金损失，只能待公司破产清算后，按比例偿还。
如果公司本身没有赢利手段，收取押金的目的就是用吸收来的资金挪作他用，则可能构成非法吸收公众存款犯罪。
如果单车公司一开始收取押金，就抱着非法占有的目的，也就是收了就没打算退，恶意挥霍押金款，将押金款用于违法犯罪活动，或携款潜逃。这种行为就是典型的集资诈骗犯罪。
当然，并不是所有非法吸收公众存款行为，都有刑事处罚必要性。最高院《关于审理非法集资刑事案件具体应用法律若干问题的解释》同时规定，“非法吸收或者变相吸收公众存款，主要用于正常的生产经营活动，能够及时清退所吸收资金，可以免予刑事处罚；情节显著轻微的，不作为犯罪处理”。
也就是说，一般只要不发生兑付危机，正常押金能退，就算单车公司关门倒闭破产，一般也不作犯罪处理。
不过，现在的问题是，一些共享单车公司的兑付危机，真的能安然化解吗？
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