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先签后建app介绍：

昨日，湖北省铁路投资集团与仙桃市政府签署协议，计划9月底开建汉宜铁路大福至仙桃城区支线。
建成后，武汉至仙桃的城际铁路将正式形成。全省城际铁路将在武咸、武黄、武冈、武孝基础上，增至5条。
据介绍，汉宜铁路开通后，仙桃城区没有设站点，仙桃市民大多选择到位于天门境内的天门南站乘车。
从仙桃城区开车到天门南站需要10-20分钟，且站房较小，市民出行颇不方便。目前，天门南站日均发送旅客8500人次，最高峰达2.4万人次，远远超过设计日发送量1500人次。尽管不到10分钟发一趟车，但从天门南站到武汉经常一票难求。
为了减少天门南站出行压力，方便仙桃市民出行，省政府批复同意利用既有汉宜铁路武汉至仙桃大福段，新建大福至仙桃城区段，并在此基础上开行武汉至仙桃的城际列车。

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机场建设取得新进展

竹山县通用飞机场建设取得新的进展，机场选址、飞行程序设计、飞行性能分析等报告已经完成，正在申报至省发改委和民航中南地区管理局审批，麻家渡场址作为推荐首选场址。

机场建设项目主要包括跑道、停机坪、机库、场务用房及综合业务楼和服务中心等设施，建设的跑道为30×800米，机库总建筑面积3200平方米，航管塔台和综合业务楼建筑面积2400平方米。

飞行区等级为1B，按昼间目视飞行要求建设，可以起降一般型通用飞机、直升机。

签订合作框架协议

竹山县政府与中国航空技术国际工程有限公司签订了通用机场项目合作框架协议，双方就竹山通用机场项目的选址、可行性研究等前期报批工作、竹山通用机场的建设进行合作，机场建设按照“政府投资+EPC”模式组织招标，中国航空技术国际工程有限公司依法依规牵头组成联合体参与竹山通用机场投标。

竹山通用机场项目建设已经纳入十堰市政府工作报告。1月7日，十堰市第五届人民代表大会第三次会议开幕，政府工作报告指出，将于今年开工建设竹山通用机场。据介绍，该机场项目包括跑道、停机坪、机库、场务用房及综合业务楼等，设计为12架飞机停放，其中空中游览飞机6架，林业飞行飞机4架，应急救援飞机2架。

要围绕开工目标，集中精力，倒排工期，有序推进项目前期各项工作。

要细化方案，抓紧推进。成立强有力的工作专班，加强与协议方的密切配合，及时解决项目推进中遇到的问题和困难，保证项目顺利推进。

要群策群力，共同推进。各部门要全力支持通用机场建设，统一思想，加强协调配合，确保竹山县通用机场建设项目早日开工。

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