msc adams2019

msc adams2019是今年更新推出的新版本汽车动力学仿真软件，它允许您创建车辆子系统的虚拟原型并分析虚拟原型，就像分析物理原型一样；还可以快速创建悬架和整车的Adams Car组件，包括Adams Car Ride提供的对乘坐质量很重要的组件，然后分析它们以了解它们的性能和行为。有需要的小伙伴欢迎来西西下载体验。

软件简介：

msc adams2019破解版是一款可以帮助用户在电脑上设计模型以及分析模型的软件，这款软件功能非常多，当您需要开发一款新设备的时候就可以在本软件设计模型，随后通过软件提供的多体动力分析技术多设备材料以及构造分析，从而制造出符合工业要求的机械设备，无论是设计汽车还是设计其他行业的设备都是非常适用了。

安装破解教程：

1，右键管理员身份运行MSC_Calc_20190228.exe”会自动生成许可证文件。

2，双击msc_licensing_11.13.1_windows64.exe，安装许可证管理工具，浏览打开生成的许可证文件License.dat

3，双击adams_2019_windows64.exe，安装软件

在许可配置界面输入：27500@你的电脑名称

4，安装破解完成，Enjoy。随便截了两张图~

软件功能：

Adams Car

Adams Car是Adams 2019软件套件的一部分，是一个专门用于车辆建模的环境。它允许您创建车辆子系统的虚拟原型并分析虚拟原型，就像分析物理原型一样。

使用Adams Car，您可以快速创建悬架和整车的组件，然后分析它们以了解它们的性能和行为。

您可以通过定义车辆子系统（例如前后悬架，转向器，防倾杆和车身）在Adams Car中创建组件。您将这些子系统基于其相应的标准Adams Car模板。例如，Adams Car包括用于双叉臂悬架，麦弗逊支柱悬架，齿轮齿条式转向等模板。

Adams Car Ride

使用Adams Car Ride，您可以快速创建悬架和整车的Adams Car组件，包括Adams Car Ride提供的对乘坐质量很重要的组件，然后分析它们以了解它们的性能和行为。

Adams Car Ride组件包括：

GSE阻尼器

液压悬置

频率相关的套管

您可以使用组件测试平台独立于其他系统分析每个组件。您还可以为hydromount组件使用参数识别工具，以快速确定将准确再现测试数据的模型参数。

使用Adams Car Ride四柱试验台用于四轮Adams Car车型，您可以模拟在崎岖道路上行驶的车辆或在真正的四柱振动台试验机上模拟车辆。您可以使用置换或强制RPC III文件数据进入测试装备，使用表查找功能制作自己的碰撞并在其上行驶，或使用数学模型在道路剖面上创建和驾驶以生成道路粗糙度。在时域中，四柱试验台还支持正弦扫描（位移，速度，加速度或力）和任意Adams求解器功能。

Adams Chassis

Adams Chassis是Adams 2019软件套件的一部分，为汽车Adams分析提供了完整的分析环境。 它通过提供标准模型类型，两种分析类型和后处理来实现。 您将Adams Chassis与Adams Solver和Adams PostProcessor一起运行。

Adams Controls

Adams Controls是Adams 2019软件套件的一部分，是MSC Software的Adams Car，Adams Chassis，Adams View或Adams Solver的插件，可帮助您为Adams模型添加复杂的控件。 通过Adams Controls，您可以将Adams模型连接到使用Easy5®或MATLAB®等控制应用程序开发的程序框图。

Adams Controls为您提供以下选项：

完全在控制应用程序内模拟组合机械系统和控制器。

完全在亚当斯内模拟。

用控制包解决控制方程并用Adams求解机械系统方程

软件特色：

使用Adams Car分析虚拟原型就像订购物理原型的测试一样。 您可以通过打开或创建包含组成原型的相应组件或子系统的程序集来指定虚拟原型。 例如，您可以创建包含悬架和转向子系统以及悬架测试台的悬架组件

运行暂停分析

您可以执行悬架分析，在Adams Car中进行准静态平衡分析，以了解悬架如何控制车轮运动并将负载从车轮传递到底盘。 要执行悬架分析，首先要创建或打开包含所选子系统和测试装备的悬架装配。 要创建悬架组件，您可以选择具有悬架或转向主要角色的任何子系统。

使用Adams Car，您可以：

轻松修改拓扑和悬架组件的属性。

运行一套标准的悬架和转向操作。

通过图表查看悬架特性。了解悬架特性。

对于暂停分析，您可以指定输入：

通过颠簸反弹行程移动车轮，测量前束，外倾角，车轮速度，侧倾率，侧视摆臂长度和其他特性。

在轮胎接触路径上施加横向载荷和调整扭矩，并测量车轮的前束变化和横向偏转。

将方向盘从锁定位置旋转到锁定位置，测量车轮的转向角度和Ackerman的数量，这是左右车轮转向角度之差。

设置初始垂直设置的位置（对于可调节有用 - 有关详细信息，请参阅教程添加Adams Car Suspension Testrig的垂直设置模式。）

通过直接在分析对话框中键入分析或选择包含所需输入的载荷文件，可以指定分析的输入

在分析过程中，测试台以指定的步数铰接悬架组件并应用您指定的输入。 在每一步中，Adams Car计算出超过38种悬架特性，例如前束角和外倾角，轨道变化，轮距变化，车轮速率（垂直刚度）和前后轮中心刚度。 您可以绘制这些特征并使用它们来确定悬架控制车轮运动的程度。 根据结果，您可以更改悬架几何形状或弹簧刚度并再次分析悬架以评估变更的影响。

设置暂停分析

在提交悬架分析之前，您必须设置Adams Car在计算悬架特性时使用的悬架参数。

要设置参数：

1.从Simulate菜单中，指向Suspension Analysis，然后选择Set Suspension Parameters。

2.按照“悬架分析：设置参数”对话框帮助中的说明输入必要的参数。

3.选择确定。

要设置暂停分析：

1.从“模拟”菜单中，指向“悬浮分析”，然后选择要设置的分析。

2.输入垂直轮行程和控制分析所需的其他参数。

3.（可选）从Adams Car数据库中选择一个或多个装箱文件（.lcf）。载荷文件是包含垂直车轮行程和控制悬架分析所需的其他参数的文本文件。如果您使用相同的行程范围定期执行多种悬架分析，则应考虑为这些分析创建载荷文件。然后，您可以提交所有分析，而无需每次都重新输入旅行参数。

当您执行未创建载荷工具文件的分析时，Adams Car会暂时为您创建一个并在分析后删除它。

4.在分析中指定解决方案步骤的数量。

5.选择确定。

合规性分析

顺应性事件分析用于评估各种负载条件下的悬架顺应性，如横向（内侧/外侧），纵向（前/后），对齐扭矩和侧向力偏移

要设置合规性分析：

1.从“模拟”菜单中，指向“暂停分析”，然后选择“合规性”。

2.按照Suspension Analysis：Compliance的对话框帮助中的说明输入必要的参数。

3.选择确定。

外部文件分析

您可以执行两种类型的外部文件分析：

载荷分析

车轮包络分析

载荷分析

载荷分析从一个或多个现有载荷工具文件中读取分析输入（例如，垂直车轮行程，转向行程和静态载荷）。当您提供多个loadcase文件时，Adams Car会为每个loadcase文件执行一次分析。请参见示例Suspension Loadcase文件。

载荷分析需要悬架子系统。

每个loadcase分析都会生成一组单独的输出文件，例如.gra，.req和.out。

要设置载荷分析：

1.从“模拟”菜单中，指向“悬浮分析”，然后选择“外部文件”。

2.按照外部文件对话框帮助中的说明输入必要的参数。

3.选择确定。

车轮包络分析

车轮包络分析产生车轮中心位置和方向，用于在车轮井（挡泥板）内包装车轮/轮胎。该分析基于存储在车轮包络输入文件（.wen）中的信息，以固定增量扫过车轮的垂直和转向行程。左右车轮中心的位置和方向输出到车轮包络输出文件（.wev），以导入计算机辅助设计（CAD）包。请参阅示例车轮 - 包络输入文件和示例车轮 - 包络输出文件。

车轮包络分析需要悬架和转向子系统。

车轮包络输入文件的格式与静态载荷文件相同，但是，Adams Car忽略第3到第10列：左右侧向力，对齐扭矩，制动力和驱动力。您可以创建或修改车轮信封使用曲线管理器输入文件。

要设置车轮包络分析：

1.从“模拟”菜单中，指向“悬浮分析”，然后选择“外部文件”。

2.指定一个或多个定义垂直车轮和转向输入的车轮包络输入文件

3.按F1键，然后按照外部文件对话框帮助中的说明进行操作。

4.选择确定