压力容器设计软件AutoPIPE Vessel CONNECT Edition

AutoPIPE Vessel CONNECT Edition是一款专业的容器设计综合性软件，这款软件可以为你提供性价比高且准确的压力容器、热交换器、储罐和空气冷却器设计。软件可以提高生产率，提供精确的设计，确保压力容器、热交换器、储罐和空气冷却器在所有负荷条件下能够安全运行。

软件特色：

遵守行业规范和标准：确保项目符合 30 多项全球设计标准，涵盖电力、核能、海洋工程、化学及石油和天然气行业。融合 ASME、英国、欧洲、德国、日本、俄罗斯、API、NEMA、ANSI、ASCE、AISC、UBC、ISO 和 WRC 标准与设计限制。

设计压力容器并建模：根据国际设计规范和当地载荷方法，快速设计压力容器并建模。根据设计规范优化法兰设计，最大程度地降低成本，从而确保安全的容器设计。生成物料清单、详细的容器图纸和详细的参数三维实体模型。

生成管道细节工程图：借助自动化的详细工程图，减少手动绘图时间和返工现象。创建带有完全标注尺寸的工程图、管理空白并配置工程图纸布局。定制数据以及连接明细，以满足制造商的标准。

参考管道模型以便进行容器分析：通过将管嘴载荷从 AutoPIPE 中导入 AutoPIPE Vessel 作为容器表面的本地载荷进行分析，可以节省大量时间并减少错误。

更新内容：

增强功能

鞍座支持

- 增加了底板厚度计算。计算程序基于轴承压力法，如Dennis Moss Handbook（第4版）中所述。

用户界面：管束布局设计

- 增加了一个带树状视图的新面板，可以选择和可视化捆绑组件，如拉杆和垫片，滑轨，密封条，密封杆，隔板和冲击挡板。

用户界面：其他

- 添加了一个功能，用于选择ASME VIII Division 2 class 1或class 2代码（2个类基于不同的规则和允许的压力）进行分析。

缺陷 

注意：下面描述的问题代表特定测试用例的特定问题。很难简洁地描述问题以及它如何影响特定的测试用例。如果您对本报告中讨论的问题有任何疑问，请联系技术支持。

换热器

＃1013290：无法定义TSF喷嘴材料。

＃1025578：所用壳侧的直径不是与管板（蒸汽带）相邻的直径。

＃1025623：计算崩溃初始管板厚度不足。

＃1029146：Tubeside法兰使用壳侧设计压力来确定法兰等级。

＃1031505：TEMA第8版。 - 膨胀节：不再计算等效的差压膨胀压力。

储罐

＃1025908：标称直径被认为是外径而不是中心线直径。

＃1025914：液体高度不会因设计压力而增加。

＃1030012：无法为新坦克添加锚地。

使用界面

＃957663：腿部磨损板缺少数据以定义几何体。

＃1018277：更改压力设计代码而不进入“设计条件”选项卡可能会破坏数据文件并导致意外问题。

＃1022546：Vortex Shedding - 默认情况下未选择“Method”值，这会破坏模型。

＃1025175：单击“锚点”对话框中的“确定”按钮时，风和地震报告选项会发生变化。

＃1028063：输入负角度时不包括平台重量。

＃1033870：锚/腿：允许的混凝土压缩应力在美国单位不能正常工作。

计算

＃1023271：ADB6因子不适用于负载条件计算。

＃1024547：外部压力：在外部温度下无法检索到用户允许的应力。

＃1025550：EN13445附录G - 参数bGi（有效垫圈宽度）的值计算不正确。

2D图纸

＃1022877：在重量表中添加了安装和关闭的重量。

＃1022879：在水平压力容器（容器和热交换器）的表中添加了架设的基础负载。

＃1022880：表中已加入充满液体的测试重量，用于换热器压力容器。